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Sécurité routière au Costa Rica

Cheryl

Bonjour à tous,

Appréhender la circulation et les règles de conduite au Costa Rica peut demander un temps d’adaptation pour les expatriés.
Nous vous invitons à partager votre expérience pour aider les autres expatriés et futurs expatriés à rester en sécurité sur les routes au Costa Rica.

Les règles de circulation sont-elles strictement suivies et appliquées au Costa Rica ?

Est-ce qu’il y a des habitudes surprenantes ou des régulations inhabituelles auxquelles vous avez dû vous adapter ?

Les routes sont-elles sûres et bien entretenues ?

Y a-t-il des moments de la journée, des saisons ou des conditions climatiques locales qui rendent la conduite plus risquée ?

Quels sont vos conseils pour rester en sécurité sur les routes au Costa Rica ?

Merci pour votre contribution.

Cheryl
L’équipe ½ûÂþÌìÌÃ

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Andre  Lyne

@Cheryl

Bonjour


Les regles de circulations sont bien respecter spécialement la vitesse, les ceintures de securité ,les arrets le respect des piétons vélo ,les stationnements sont les plus importants a respecter car si vous etes en infractions il est fort possible que les plaques d immatriculations sont retirées de votre voiture jusqu au paiement


Ce qui est  moins bien appliques c est le port du casques a moto, les conditions de certains véhicules...Faut dire une chose  je suis tres confiant de conduire au Costa Rica.Mais ATTENTION conduire a la noirceur peux etre tres dangeureux (animaux sur la route ,vélo sans réflecteur et oui comme partout ailleurs la personnes en boisson)


André Major et Lyne Blanchette

BUCEOGAVILANA

Il faut arrêter de dire n'importe quoi...

La circulation pour un européen peut être compliqué et parfois dangereuse.

Ici, c'est pura vida, il n'y a pas de priorité de droite, c'est souvent pas compresences si pas de signal "stop" Les feux sont parfois mis après ou au milieu du carrefour cela peut être déroutant. Les routes secondaires sont souvent mal entretenues et il n'est pas rare d'un déboitement pour éviter un trou

Au niveau de la conduite, le Tico ne sait pas se que c'est de rétrograder pour dépasser ; il va dépasser a 3-4 k/h de plus et peu si il vient ne voiture meme longuement en face va préférer se rabattre, donc attendre qu'il ait fini son dépassement tout en regardant dans le rétro si un autre véhicule ne dépasse pas la file. La file peut se composée simplement parce que il suit un cyclo ou un vélo...Le soir baucoup roulent avec leur gros phares ce qui peut être très genant dans les routes sinueuses. Aussi certains freine a chaque virage meme si celui-ci est bénin...A SJ avec la circulation certain zigzag entre les 3 bandes de circulation qui sont engorgées. Sur l'autoroute, il n'y a pas d'obligation de maintenir sa droite donc on dépasse a gauche ou a droite.

Les Cyclomoteur ou moto dépassent par tous les sens, roulent sans casque souvent, et meme sans phares. Ils peuvent circuler sur toute la largeur de la chaussée ce qui provoque parfois d'énorme fille. Au soir c'est le plus dangereux, coupent les virages, de font des willings De plus souvent ils ne sont pas en règle donc pas d'assurance donc pas de dédommagement. (un ami etranger s'est vu percuté alors qu'il etait arreté a un feu rouge tournant a droite, la moto a remonté toute la fille par la droite eet l'a percuté; au tribunal il a perdu du fait que le tico n'avait pas d'argent et lui a du payer tous les frais...) Souvent ils réponde a leur cellular tout en roulantce qui est un vrai danger.

Les camions roulent soit sur la route 1 très lentement ou sur les routes très vite, ils conduisent comme les maitres de la route, a se méfier.

Depuis le début de l'année plus de 15 accidents de moto contre voiture sur Nosara dont 4 morts.

Il vos faut être très prudent, les règles différentes, la signalisation différente, le passage de certains ponts sur les secondaires sont a une voie.